Las negociaciones entre el gobierno y los empresarios de transporte se mantienen en un punto crítico. El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que esta tarde está prevista la séptima convocatoria para continuar las negociaciones, en un intento por evitar el paro anunciado por los empresarios.
A pesar de los esfuerzos, persisten diferencias significativas en varios puntos clave. Fernández explicó que “hay puntos que si bien es cierto ya se venían trabajando, no es que trabajemos por el paro, yo creo que de alguna manera hay entendimiento”.
Sin embargo, la postura de los empresarios sigue firme, especialmente en lo que respecta al coeficiente combustible, el cual “se sacó del ámbito de negociación y se va a continuar en la mesa que ya está establecida, que es la mesa de análisis técnico”.
El viceministro también señaló la complejidad de otros aspectos como el coeficiente de reparación y accesorios, y la rentabilidad empresarial, ambos sujetos a estudios detallados que aún no han concluido.
“Ellos también dicen que es necesario analizar la rentabilidad empresarial actual”, afirmó Fernández, subrayando la necesidad de seguir una referencia metodológica adecuada.
Además, los empresarios insisten en que el subsidio se impute directamente a los pasajeros y demandan celeridad en la renovación de los permisos.
“Este paro donde ellos son dueños de los buses, de los itinerarios y si no quieren, si quieren hacer algo, hacer una medida de esta naturaleza o hacer regular, esas cosas ya no pueden sobrevivir más en este país”, declaró Fernández, destacando la importancia de una reforma legislativa que otorgue al sector público el control normativo y regulatorio del transporte.
