El proyecto para el tren de cercanías que uniría Asunción con Ypacaraí avanza en el Parlamento, donde hoy la Cámara de Senadores trata la ley que autoriza el crédito para su financiamiento. Así lo confirmó Facundo Salinas, presidente de Fepasa (Ferrocarriles del Paraguay S.A.)
Salinas explicó que la ley es “una ley en marco” que tiene dos objetivos principales: “por un lado, autorizar al Ministerio de Economía y Finanzas a sentarse con su padre de Corea del Sur para negociar las condiciones de crédito” y “por otro lado, terminar los estudios con el equipo coreano que deberá venir, supongo que si se aprueba con lo que estamos viendo, en enero más o menos, terminar todos esos estudios y poner las condiciones del acuerdo y cómo sería el sistema con Corea”.
El presidente de Fepasa aclaró que la ley no establece montos ni plazos, ya que estos dependerán de los resultados de los estudios de ingeniería de detalle que se realizarán con el apoyo técnico de Corea. “Ese número va a surgir a partir de ahí, y con ese número, una vez negociadas las condiciones favorables para Paraguay, porque el sentido es tener tasa competitiva o fuera del mercado, volver al Congreso para su aprobación”, dijo.
Según los estudios de factibilidad, el valor aproximado del proyecto es de 575 millones de dólares, incluyendo liberación de franja, impactos sociales, construcción, material rodante, trenes, liberación de tierra y compensaciones.
“Un 25% aportan las empresas coreanas, que están buscando socios locales, y ellos aportarían el 25% de capital propio. Se plantea una deuda soberana del Estado, deuda pública y directa”, detalló Salinas sobre el esquema financiero. Aclaró que el proyecto es una ley autorizante, no obligatoria.
