La ingeniera Mercedes Canese, asesora en el Congreso Nacional, sostuvo que la tarifa técnica del sistema de transporte público del Área Metropolitana, contiene errores de cálculo.
La tarifa técnica es la suma del costo del pasaje abonado por el usuario más el subsidio por pasajero abonado por el Estado.
Declaraciones
“Tenemos un historial sobre los costos y a hoy no hay mucha variación de los componentes”
“Es un elemento importante la cantidad de pasajeros y es inexplicable que el Viceministerio de Transporte no esté usando los datos del billetaje electrónico”
“Ciertamente el aire acondicionado consume más combustible, pero las nuevas unidades tienen otra potencia de motor en comparación a los vehículos más viejos”
“Los buses más viejos requieren mayor gasto de mantenimiento, no se puede comparar con los nuevos”
“El subsidio le exige a los empresarios cumplir con algunos requisitos”
“Al costo financiero se le debe descontar la ayuda que el Estado otorgó a los empresarios para la compra de nuevas unidades”
“Este sistema fracasó, el servicio no está mejorando en manos del sector privado. Debemos analizar si es conveniente seguir con este sistema o analizar otras opciones”
