Juan Carlos Muñoz, vicepresidente de Armadores Fluviales y Marítimos, manifiesta la preocupación del gremio ante la bajante de los ríos Paraguay y Paraná.
“El año empezó mal con bajos niveles, luego vinieron las inundaciones y ahora el ritmo del estiaje alcanza niveles críticos impensados”, dice.
En concecuencia, se espera que caiga un 30% del movimiento de cargas.
Está en riesgo el transporte de productos estratégicos como los combustibles.
Para noviembre se esperan 10.000 a 12.000 contenedores importados.
El gremio espera que el MOPC pueda reforzar el dragado en el río Paraguay.
Foto: Diario ÚH
