Paraguay, Bolivia, Uruguay y Brasil solicitaron que el cobro de parte de Argentina de un peaje en la Hidrovía Paraguay – Paraná sea abordado el 30 de agosto en instancia del Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH), en Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia.
El CIH es el órgano político que interviene en el funcionamiento del Acuerdo de Transporte Fluvial de la Hidrovía, firmado por los cinco países partes.
Los países afectados por el cobro del peaje recurrieron a esta instancia tras la negativa de Argentina de suspender esta medida, que ya devino en la retención de una embarcación paraguaya a finales de julio.
Desde la cancillería argentina aseguran que el cobro viene con una contraprestación, que exigen las partes. Domingo Peppo, embajador argentino en Paraguay, sostuvo la necesidad de lograr brindarle mayor competitividad a la hidrovía y señaló que Argentina viene realizando inversiones en ese sentido.
El pasado jueves representantes de los firmantes del Acuerdo se reunieron en Argentina. En dicha reunión, el vecino país se mantuvo en seguir cobrando el peaje y mantener las medidas sancionatorias, según manifestó el canciller nacional Rubén Ramírez.
Ante esto, señaló que Argentina se comprometió en proveer información técnica adicional para justificar el peaje, en otra reunión para el jueves 24.
“La Argentina respondió con el compromiso de información técnica adicional para justificar el peaje, al 24 de agosto. Ellos señalaron que no van a suspender la aplicación del peaje. Tampoco hubo un compromiso de abstenerse en aplicar medidas sancionatorias y proponen volver a abordar este tema en el ámbito técnico, en una eventual reunión de la semana de septiembre”, dijo.
El canciller nacional afirmó que se trata de una “controversia importante” y explicó que en el acuerdo se prevén mecanismos para solucionarlos.
“Estamos en una controversia importante, vamos a ver cómo podemos activar el protocolo de solución de controversia y una vez convocada la reunión formal sobre la posibilidad de avanzar en una solución”.
La resolución del Ministerio de Transporte de Argentina del 1 de enero establece una tarifa de USD 1,47 por tonelada para las embarcaciones de transporte internacional y de 1,47 pesos argentinos por tonelada para las cargas de cabotaje (nacional) en el tramo entre Puerto de Santa Fe y Confluencia.
