Jorge Molina, doctor en física, respaldó este miércoles la versión de que la piedra, que impactó y mató a un chofer de bus y a una pasajera, pudo haber salido despedida luego de que un vehículo de menor porte haya pasado encima de ella.
Consideró que el objeto siguió un movimiento descendente, para alcanzar la altura en la que impactó. Mencionó que la velocidad del vehículo que levantó la piedra también podría haber contribuido a la potencia.
“Creo yo que pudo haber sido ocasionado porque el automóvil que se cruzó, pudo haber pisado de canto (la piedra). Lo que quiero llamar la atención es la forma que tiene la piedra, esa forma yo creo que ayudó a que se elevase mucho, porque cuando vi la incrustación en el parabrisas, tengo la impresión, de que tuvo un movimiento parabólico y venía de forma decente, para poder alcanzar al conductor”.
“Si salía de abajo y si estaba muy cerca el que pisó la piedra, saldría con otra dirección y se incrustaría con otro ángulo y sería difícil que alcance la cabeza del chofer y de la pasajera”.
“La forma de la piedra me hace pensar que pudo haber ido como un proyectil, por eso entra como una bala, no es que rompe el parabrisa, sino que penetra, porque tiene una forma de punta. Es un suceso de forma muy desafortunada para estas personas que fallecieron”.
Este miércoles se confirmó el fallecimiento del chofer Antonio Escobar, que sufrió el impacto de refilón. Una pasajera, identificada como Alicia Bogado, también falleció.
El hecho había ocurrido alrededor de las 18:30 del último sábado cuando el transporte de larga distancia transitaba con destino a la ciudad de Villarrica, Departamento de Guairá, y un vehículo de menor porte cruzó e hizo que una piedra pesada se elevara.
