La organización de usuarios del transporte denunció a Cetrapam por la decisión de ir a paro por tres días. Alegó va en contra de la ley que cancela licencia y subsidio a transportistas infractores. Además, sostuvo que comete coacción y perturbación de servicios públicos.
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama) presentó este jueves una denuncia penal contra los responsables de la conducción del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam).
La organización civil realizó la acción ante el Ministerio Público contra el anuncio de un paro de tres días de parte del gremio de transportistas.
Sostuvo que la decisión viola la Ley 6789/21 “Que cancela la Licencia, Itinerario y Subsidio a Empresas del Transporte Público Infractores de la Ley” y comete coacción y perturbación de servicios público, figuras previstas en el Código Penal.
Opama cita el artículo 5 de la Ley 6789, que establece: “En caso que los directivos, accionistas o representantes legales o gremiales de las empresas del transporte público realicen algún tipo de amenaza o extorsión a órganos del Estado relacionados con la prestación de sus servicios, ya sea por cualquier medio, será considerado como hecho punible de coacción y perturbación de servicios públicos y cualquier ciudadano podrá denunciar estos hechos por cualquier medio a los órganos de persecución penal del Estado.”
Hoy presentamos la denuncia penal contra la amenaza a paro de CETRAPAM
— OPAMA (@opama_py) May 16, 2024
¡No dejaremos de luchar por la transparencia y el mejoramiento del servicio!#NoAlParo #MasFrecuenciaYa pic.twitter.com/3g6UDPupiK
Denuncia que antepone su afán de lucro
Opama expresó en su denuncia que las razones del paro alegadas por Cetrapam son injustificadas e ilegítimas y que lo hacen anteponiendo su afán de lucro a costa del bienestar del pueblo.
“Está llamando a un paro con razones no justificadas ni legítimas, anteponiendo y su afán de lucro legendario a costa del bienestar del pueblo que hace años vive sufriendo un servicio insostenible, pero además, a costa del progreso de la sociedad paraguaya en su conjunto, puesto que esto ya atenta contra el desarrollo del país”.
“Los pedidos que realiza Cetrapam, no son legítimos por las razones mencionadas anteriormente, por lo cual podemos afirmar que dicho gremio está extorsionando al Estado paraguayo y a sus instituciones para que este pase por alto sobre sus propias leyes y decretos, y amenazando con dejar a la población sin un servicio público imprescindible para el ejercicio derechos establecidos en nuestra Carta Magna”.
Paro
El Cetrapam anunció el pasado 6 de mayo que irá a paro por tres días a partir del 20 de dicho mes. El gremio alega contar con el amparo del artículo 98 de la Constitución y de la Ley 1626/00, así como el artículo 380 del Código Laboral.
El sector pide la actualización de coeficientes que hacen la estructura de costos para la fijación de la tarifa, utilizando los manuales vigentes de la Asociación Nacional de Transporte Público; detener la “manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema”.
Asimismo, el desembolso de los subsidios en tiempo y forma; la renovación de los permisos de explotación del servicio conforme lo establecido en la Ley 1.590/2000; la reiteración de la solicitud realizada el 2/11/21 a fin de que los subsidios sean acreditados a los pasajeros.
